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周六上午百铁召开压降产能阶段总结大会,会前詹印和方晟抓紧时间谈了十分钟。
有两个微妙因素。
一是他俩都忙,詹印不可能主动去方晟办公室,方晟自从上次婉拒之后詹印也没再动辄打电话叫他“过来一下”,因此除了开会很难碰到一起。
二是对于双休加班他俩观点不同,詹印觉得工作日辛苦一点但要确保节假日休息,方晟认为工作日干不完就得加班加点,总不能眼睁睁把事情搁着。博弈到最后的结果是尽量把会议、培训等活动挪到周六,确保周日休息。
从若干年后各种回忆录、传记来看,方晟工作过的地方都普遍对节假日得不到休息略有微辞,觉得跟着他干的确很带劲,工作出了成果大家都开心。但每个人都有家庭,都希望劳逸结合在紧张的工作之余享受亲情享受闲悠,而非一直不知疲倦地冲锋在前。
这一点可以说是方晟工作方式的瑕疵。
史学家分析认为这是方晟自身经历决定的,从三滩镇一路走来他应有尽有唯独缺少最重要的家庭,寻常人家那种三口之家其乐融融,在方晟而言根本没有体验,因此他从来不觉得家庭存在的意义和重要性。
宝贵的十分钟,詹印和方晟商讨的主题只有一个:高速公路修葺工程招投标工作怎么办?
按省领导、主管部门划的底线,招投标结果不满意的话百铁将独自承担所有费用。
按封小林代表三家国企表达的意思,16个标段要确保12个,否则省领导不满意,国企也不可能赞助。
“封山造林、投资建设材料产业等措施能够消化一部分下岗矿工,但总体来看全市用于过渡期安置和下岗补偿的费用还是惊人的数字,所以不用你说,我也知道百铁无力承担独自修葺高速公路的费用,”詹印道,“问题是咱俩已经放话面向社会公开招标,一旦公开那么接下来的评标程序就必须公正公平,没办法掌控结果;还是小圈子瓜分,别说方老弟我也不甘心,30亿预算,哼,我看充其量24、25亿左右,其它都将流入那帮家伙的口袋!”
方晟表示同意:“国企承诺所谓5个亿赞助费就是左口袋出右口袋进,利用工程把公款洗成私人银行存款而已,这个锅,咱俩不能背!”
詹印阴沉沉道:“要我的想法哪怕不修路都不能如他们的愿,可省里已经给定通车时限,到时候恐怕又得打着问责的旗号找咱俩麻烦!”
“要想富多修路,路还是要修的,我甚
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